Как предотвратить появление головных болей после авиаперелета. Тошнота и головокружение после перелета

Головная боль в самолете: что делать?

По данным зарубежных исследователей, 35 % пассажиров самолетов отмечают головную боль в течение полета.

В большинстве случаев эта боль не является серьезной проблемой и легко снимается привычными лекарствами.

Однако выбор конкретного препарата зависит от причин, которыми она вызвана.

Виды головной боли при перелете

Важно: в этой статье не обсуждаются случаи интенсивной головной боли, возникшей впервые, сопровождающиеся повышением артериального давления, судорогами, потерей сознания, слабостью в конечностях. Все эти случаи требуют немедленной консультации врача.

Самыми частыми видами головной боли при перелете являются головная боль напряжения и мигрень, поскольку полет, как правило, сопровождают сразу несколько провоцирующих факторов: страх полета, переутомление, недосып и неудобная поза.

Еще одной распространенной причиной головной боли у пассажиров являются различные заболевания околоносовых пазух. Это связано с тем, что при таких заболеваниях давление в околоносовых пазухах не успевает адекватно изменяться при наборе высоты или снижении самолета.

Повышенное давление в пазухах может раздражать различные типы рецепторов, а также вызывать повреждение сосудов слизистой оболочки, провоцируя боль различного характера.

Выделяют также особую группу головных болей — боли, связанные с перелетом в самолете, которые возникают только во время полета (в том числе при взлете и посадке) и не беспокоят в обычной жизни.

Первый случай так называемой головной боли при взлете и посадке самолета (airplane headache) был зафиксирован в 2004 году, а критерии диагноза были предложены в 2007-м.

Особые характеристики — интенсивная головная боль в области глаза и лба, за глазом, односторонняя. Пациенты описывают ее как жгучую, пульсирующую, простреливающую. Продолжительность боли — до 30 минут. Других сопутствующих симптомов, таких как тошнота, рвота, свето- и звукобоязнь, нет.

Боль возникает при взлете или посадке самолета, причем чаще всего при посадке. Страдают обычно молодые мужчины. Описаны редкие случаи подобных болей у детей. Как правило, боль возникает внезапно и проходит самостоятельно после посадки.

При обследовании не обнаруживается никаких патологических изменений.

В 2016 году в Дании было проведено исследование, в котором приняли участие 254 пассажира. Испытуемым предлагалось заполнить специальную анкету для оценки жалоб и симптомов.

Были получены интересные данные: в течение полета у 24 % развился приступ мигрени, у 22 % развилась высотная головная боль (другими словами — горная болезнь, комплекс симптомов, развивающихся при нахождении на высоте более 2400 м) и только у 8 % пассажиров развилась головная боль, соответствующая критериям головной боли при взлете и посадке самолета. В этом исследовании было показано, что «взлетно-посадочная» боль чаще встречается у людей, страдающих мигренью в обычной жизни.

Механизмы головной боли при взлете и посадке на сегодняшний день пока недостаточно понятны.

Одна из наиболее вероятных гипотез — изменение тонуса сосудов головного мозга, которые при расширении под действием меняющегося атмосферного давления раздражают веточки тройничного нерва, тем самым провоцируя боль. Другой предполагаемый механизм — раздражение веточек тройничного нерва в слизистой оболочке околоносовых пазух.

Лечение «взлетно-посадочной» и высотной боли

Достоверно известно, что эта боль эффективно снимается приемом парацетамола или триптанов (препаратов, разработанных для купирования приступа мигрени). Согласно международным рекомендациям, для предотвращения этого вида головной боли данные препараты следует принимать за полчаса до планируемого взлета или посадки.

ВНИМАНИЕ! Триптаны принимают только после установления диагноза и по рекомендации врача.

Еще один вид головной боли, возникающей при перелете, — высотная головная боль (high altitude headache).

Этим видом головной боли чаще страдают молодые женщины. Лечение включает прием нестероидных обезболивающих препаратов (парацетамол, ибупрофен) и потребление достаточного количества жидкости.

Основным механизмом развития высотной головной боли является гипоксия (недостаток кислорода). Этому недугу подвержены люди с повышенной чувствительностью к гипоксии. Предполагается, что вероятность развития головной боли во время перелета напрямую зависит от типа самолета.

Когда обязательно нужен врач

Правильно определить тип головной боли и поставить диагноз может только врач после соответствующего опроса и обследования.

Если у вас во время перелета возникли необычные головные боли, боли высокой интенсивности, а также сопровождающиеся какими-либо дополнительными симптомами (тошнота, рвота, изменение полей зрения, зрительные иллюзии, слабость в какой-либо части тела, ощущение бегания мурашек), необходимо незамедлительно обратиться к врачу!

Мария Мещерина

Фото istockphoto.com

Товары по теме: Парацетамол, Ибупрофен, Кетопрофен, Кофетамин, Суматриптан, Имигран, Рапимед, Сумамигрен, Амигренин, Релпакс

Источник: https://apteka.ru/info/articles/bolezni-i-lechenie/golovnaya-bol-v-samolete/

Как предотвратить появление головных болей после авиаперелета. Головокружение после полета на самолете

Каждому путешественнику важно знать об особенностях воздушного полета, чтобы он мог предпринять некоторые шаги, которые обеспечат нормальное самочувствие. Если следовать вышеописанным правилам, то оно у вас будет.

Перед полетом

Если у Вас есть возможность, сделайте последний перед отлетом день днем отдыха.

Ложитесь спать немного пораньше или вставайте позже, чтобы начать компенсировать предстоящую разницу в часовых поясах. Оденьтесь удобно, чтобы кожа могла дышать.

Чтобы Ваш организм легче переносил разницу давления на больших высотах избегайте употребления спиртных напитков, тяжелой пищи, крепкого чая и кофе.

Влажность и обезвоживание

Иногда пассажиры жалуются на низкую влажность или повышенную сухость воздуха в салоне (обычно она составляет менее 25%). Это объясняется низкой влажностью воздуха за бортом. Он-то и поступает в пассажирский салон.

Пониженная влажность может вызывать сухость и носу, горле, глазах, может причинить неудобства пассажирам, которые носят контактные линзы.

• во время полета чаще пить воду и соки,
• меньше пить чай и кофе, умеренно принимать алкоголь (эти напитки выступают в качестве мочегонных средств и обезвоживают организм),
• если контактные линзы начинают раздражать глаза, снимите их и наденьте очки,
• пользуйтесь увлажняющим кремом,
• если вы аллергик, или болеете астмой, то перед полетом проконсультируйтесь с врачом о лекарствах,
• не направляйте струю воздуха из вентилятора прямо на лицо во избежание высушивания кожи.

Прием пищи

Правильный прием пищи и напитков будет способствовать нашему состоянию комфорта во время и после полета.

Избегайте переедания непосредственно перед и во время полета. Старайтесь употреблять легкую, хорошо сбалансированную пищу, которая легко переваривается.

Выбирайте белое и избегайте красного мяса, тогда Вы будете лучше спать и выглядеть свежее после прилета. Избегайте продуктов, которые образуют газы (бобы, капуста, пиво).

Пейте больше жидкости во избежание чувства усталости и головных болей.

Циркуляция крови

Если вы долгое время сидите в положении «прямо», то центральные кровеносные сосуды в ногах сужаются, что ухудшает процесс возвращения крови к сердцу.

Длительное отсутствие активности мышц тела из-за такого положения может привести к болям в спине, отечности ног и вообще к чувству дискомфорта.

Вообще ноги при длительном перелете начинают уставать первыми, поэтому Вы будете чувствовать себя более комфортно, если снимите обувь (чтобы не замерзнуть возьмете с собой теплые носки на время полета).

Чтобы избежать этого, делайте легкие расслабляющие упражнения, прямо сидя в креслах, или время от времени пройдитесь по салону.

Давление воздуха

Чтобы обеспечить нормальные условия пребывания в самолете, втянутый воздух из-за борта подают в салон под давлением.

Поэтому давление во время полета, а также перепады давления во время взлета и посадки не составляют проблемы для пассажиров. Однако, если у вас имеется воспаление верхних дыхательных путей, пазух носа.

обострение легочных заболевании, анемия или сердечно-сосудистые заболевания, вы можете испытывать некоторый дискомфорт.

Дети и младенцы могут испытывать дискомфорт в моменты взлета и посадки.

• чтобы «освободить» уши, попробуйте пососать конфету, пожевать резинку или позевать. Эти действия помогут вам стабилизировать давление между каналом среднего уха и горла,
• если уши заложило, закройте рот и нос и попробуйте «выдохнуть» через закрытый рот,
• воспользуйтесь спреем для носа, освобождайте нос от слизи за 30 минут до посадки. Это поможет вам открыть уши и носовые каналы,
• ребенку в момент снижения можно дать соску. Сосание и глотание поможет младенцу уравновесить давление в ушах.

Головокружение и тошнота

Если вы реально ощущаете приближение головокружения, то смотрите неподвижно на стационарный предмет — тошнота отступит.

Просите место у окна. Если за бортом хорошая погода и вы видите землю, море или горизонт, вы становитесь меньше подвержены головокружению.

Пытайтесь спланировать ваш рейс на большой самолет и просите место за крылом, там меньше ощущается турбулентность воздуха.

Неразумно воздерживаться от еды, однако не следует и переедать.

Смена часовых поясов

Чем больше временных поясов вы пересекаете во время своего путешествия, тем больше сбиваются наши биологические часы. Это приводит к бессоннице, потере аппетита и общей усталости.
Рекомендации:

• хорошо выспаться ночью перед полетом,
• старайтесь выбирать дневные перелеты,
• если возможно, выберите прямой рейс, чтобы сократить время полета,
• если в пункте назначения вы остаетесь меньше 48 часов, переведите часы на местное время и постарайтесь есть и спать поместному времени.
• «жаворонки» и люди, жестко следующие распорядку дня сильнее ощущают дискомфорт от разницы во времени,
• при передвижении на восток разница во времени ощущается сильнее, чем при передвижении на запад,
• по прибытии сдвигайте время вашего отхода ко сну на два часа раньше или позже каждый день, пока не оно не совместится с местным временем,
• дневной свет — мощный естественный стимул синхронизации внутренних биологических часов человека с новым временем, значительно сдвинутым в ту или другую сторону от привычного. Сильный искусственный свет, эквивалентный солнечному, примерно через час после рассвета, может перевести стрелки ваших биологических часов,
• общий совет тем, кто пересек многие часовые пояса: не устраивайте себе долгий отдых после перелета. Сразу же включайтесь в ритм местной жизни — работайте, спите, ешьте и пейте по местному времени — как все вокруг вас. Само окружение синхронизирует ваши биологические часы. Если хотите ускорить процесс адаптации — делайте физические упражнения. Помогает.

Я часто летаю по Европе и в принципе во время и после полета я чувствую себя неплохо. Но в прошлом году мне предстояло отправится из Москвы в Лос-Анжелес. Перелет длился около 12 часов и я перенесла его нормально.

Однако в течение двух последующих дней, проведенных в Городе Ангелов, я, к своему удивлению, не испытывала ни малейшего чувства голода, и не было аппетита. Так что пила только воду. Прошло несколько дней, и я начала полноценно питаться.

Интересно, почему так произошло? Может быть, это какая-то защитная реакция организма?
16.07.14 Ваше имя*

Все началось примерно 3 года назад, проснулась во время полета, и было ощущение, что самолет летит вниз, то есть падает, тогда помню истерика началась, стюардессы успокоили тем, что это от переутомления.

Через неделю лететь в Мексику, через Москву, и ужасно боюсь, что снова придется всю эту боль и ужас терпеть в течение 13 часов…
19.01.14 Лиса

Источник: https://nuju.ru/kak-predotvratit-poyavlenie-golovnyh-bolei-posle-aviapereleta-golovokruzhenie-posle-poleta-na-samole.html

Сильные боли в голове при посадке самолета (над бровями, слезы из глаз, резкая боль, жжение)

Давление в среднем ухе (которое в организме периодически сбалансируется евстахиевой трубой через канал в носоглотку) при быстром снижении самолета не успевает сбалансироватться и сильно отличается от давления с внешней стороны барабанной перепонки (наружным давлением). Т.е.

внутреннее давление в среднем ухе (в центре головы) сильно отличается от внешнего давления, в результате чего возникает острая и сильная головная боль. Боль может затрагивать ушные нервы, глазные, надбровные, челюстно-зубные.

Перепады давления помимо сильнейшей боли могут привести к разрыву сосудов и/или барабанной перепонки.

Советы по снижению боли

Для уменьшения или избежания боли нужно сбалансировать давление в среднем ухе с внешним давлением – открыть евстахиеву трубу (заранее очистить её, а также среднее ухо и носоглотку от накопившихся выделений с помощь отхаркивающих лекарств и капель для носа, делать упражнения, которые помогают открывать трубу), снизить перепад внешнего давления (беруши, чебурашка):

1. Три дня до полета пить разжижающие и отхаркивающие препараты, типа Пертуссин.
2. Два дня до полета применять капли для носа (Отривин).
3. Непосредственно перед полетом принять спазмалгон.
4. При снижении самолета плотно приложить к ушам пластиковые стаканчики (чебурашка) или использовать беруши (плотно прилегающие).
5. Периодически во время снижения зажимать нос и глотать слюну. Пить воду маленькими глотками.
6. При снижении жевать жевачку с открытым ртом.
7. При снижении периодически максимально открывать челюсть со смещением вправо-влево до предела.

Факторы риска воздушных путешествий (медицинские аспекты проблемы)

К факторам риска относятся:

• изменение барометрического давления,
• понижение парциального давления кислорода во вдыхаемом воздухе,
• ускорения,
• шум и вибрации,
• высокая и низкая температура окружающего воздуха,
• пересечение нескольких часовых поясов и др.

Некоторые из этих факторов, достигая определенных значений по величине и времени действия, могут влиять и на работоспособность, и на состояние здоровья человека.

В связи с этим установлен перечень противопоказаний к транспортировке больных на рейсовых пассажирских самолетах гражданской авиации. К ним относятся: лихорадочные и острозаразные заболевания, столбняк, полиомиелит (бульбарная форма с нарушением дыхания), стеноз гортани с нарушением дыхания, острый перитонит, газовая гангрена, шоковые состояния.

В перечне противопоказаний – острые черепно-мозговые и спинальные травмы в течение всего периода клинических проявлений, прекоматозное, коматозное состояние на фоне сахарного диабета, острый сепсис, уремия.

Полет категорически запрещен больным с приступами стенокардии и признаками предынфарктного состояния при гипертонических кризах, острых нарушениях сердечного ритма, с сердечно-сосудистыми заболеваниями в стадии декомпенсации (III стадия).

Пользоваться воздушным транспортом нельзя больным после инфаркта и инсульта в течение 5-6 месяцев, а также при остром лейкозе и болезни Верльгофа, гнойном менингите, лабиринтите и симптомокомплексе Меньера в стадии обострения, при опухоли задней черепной ямки (поражение четвертого желудочка), активном туберкулезе легких с резко выраженными явлениями легочно-сердечной недостаточности (III стадия), первичном искусственном и спонтанном пневмотораксе, глаукоме в стадии субкомпенсации и декомпенсации, отслойки сетчатки, при эклампсии.

Категорически противопоказан полет психически больным, опасным для себя и окружающих, онкологическим больным при далеко зашедших стадиях с явлениями нарушения кровообращения и дыхания.

Несколько слов о факторах полета. Полет осуществляется в условиях изменяющегося атмосферного давления и давления в кабине самолета. Герметические кабины обеспечивают поддержание атмосферного давления в них в пределах 630-567 мм рт. ст. (высота 1.600-2.400 метров). Изменение давления в кабине происходит вследствие изменения атмосферы при взлете, посадке и маневрах самолета по вертикали.

В организме человека перепад давления возникает при нарушениях выравнивания давления в газосодержащих полостях тела с изменяющимся давлением среды, окружающей эти полости или граничащей с ними. При понижении внешнего давления (подъем на высоту) в полостях тела создается положительный перепад, а при повышении давления (спуск с высоты) – отрицательный.

В результате перепадов давления в организме при определенных условиях могут возникать такие заболевания, как баротравма среднего уха и придаточных полостей носа, высотный метеоризм, а также высотная зубная боль.

Баротравмы среднего уха и придаточных пазух носа возникают вследствие несоответствия вентиляции слуховой трубы и придаточных пазух носа интенсивности изменений атмосферного давления.

Чаще эти состояния развиваются при наличии воспалительных процессов в носоглотке. Проявляется заболевание ощущением заложенности, болями в ушах и придаточных пазухах носа (чаще в лобных).

При баротравме среднего уха может иметь место понижение слуха, появление шума в ухе, головокружение, ощущение давления и переливания в ухе при наклонах головы, тошнота.

Основными симптомами баротравмы придаточных полостей носа являются ощущение тяжести в голове с одной стороны, переходящее в резкую локальную боль на фоне общей головной боли, одностороннее покраснение кожи лица, слезотечение, обильное потоотделение.

Эти симптомы чаще возникают не во время подъема, а при быстром спуске с высоты.

С целью профилактики можно закапывать в нос перед полетом и во время полета сосудосуживающие средства (санорин и др,).

Высотный метеоризм. Основной причиной возникновения его является расширение газов и повышение их давления в желудочно-кишечном тракте вследствие уменьшения атмосферного давления при подъеме на высоту.

При развитии высотного метеоризма у человека отмечается вздутие живота.

Вследствие этого создаются условия, затрудняющие деятельность сердца, легких, возникает боль в области живота, отмечается бледность кожных покровов, обильное потоотделение.

Для профилактики высотного метеоризма необходимо перед полетом исключить из пищи вещества, ведущие к усиленному газообразованию (горох, бобы, квашеная капуста), не пить хлебный квас, молоко, газированные напитки, не есть много винограда, яблок и др. При болях следует принять активированный уголь.

Высотные зубные боли возникают чаще при спуске с высоты: наличие кариозных полостей при воспалительных процессах в зубах затрудняет выравнивание давления внутри них с внешним давлением. При появлении зубной боли следует принимать анальгетики.

Пониженное парциальное давление кислорода во вдыхаемом воздухе. В обычных полетах пассажиры защищены от неблагоприятного влияния высоты герметической кабиной.

Пониженное парциальное давление кислорода во вдыхаемом воздухе не сказывается существенно на функционировании организма здорового человека, Однако затруднения могут возникать у пассажиров, страдающих заболеваниями сердечно-сосудистой и дыхательной систем.

Для оказания помощи таким пассажирам на борту самолета имеются кислородные приборы.

Укачивание. “Болтанка” и “качка” самолета воздействуют на организм человека. В этих необычных механических условиях может развиться воздушная форма болезни движения (укачивания). Выделяют четыре клинические формы этого заболевания: нервную, желудочно-кишечную, сердечно-сосудистую и смешанную.

Нервная форма характеризуется головокружением, головной болью, тяжестью в голове, подавленностью, общей слабостью, сонливостью, страхом, адинамией, прострацией вплоть до обморочного состояния.

При желудочно-кишечной форме наблюдается искажение вкусовых ощущений, усиленная саливация или сухость во рту, снижение аппетита и булимия, отрыжка, тошнота, позывы к рвоте, рвота. Ее не следует задерживать, так как это приводит к усилению укачивания. После рвоты наступает временное облегчение состояния заболевшего.

При сердечно-сосудистой форме вначале наблюдается учащение сердечной деятельности и повышение артериального давления, затем – урежение сердечной деятельности и понижение артериального давления, в некоторых случаях даже приводящие к сосудистому коллапсу. Изменения наблюдаются и при дыхании: вначале оно усиливается (за счет частоты и глубины), а затем становится поверхностным и неравномерным.

Для смешанной формы укачивания характерно сочетание различных симптомов заболевания.

Гигиенические рекомендации сводятся к полноценному отдыху перед полетом, необильному приему пищи, исключению трудноперевариваемых продуктов питания.

Благоприятное влияние оказывает сосание лимона или карамели во время “качки” самолета.

Среди средств, повышающих устойчивость организма к укачиванию, особое внимание заслуживает методика А. И. Яроцкого, Она включает разнонаправленные движения головы в трех плоскостях (повороты, наклоны в сагитальной и фронтальной плоскостях, “кружение”).

Для профилактики и лечения укачивания существует большое количество фармакологических средств. Однако многообразие проявлений этого заболевания затрудняет выбор врачом средств профилактики и лечения у пассажиров. Следует лишь отметить, что с профилактической целью препараты должны применяться за 30-40 минут и более до полета, это обусловливает их большую эффективность.

Очень часто пассажиры используют аэрон (0,1 мг камфарнокислого скополамина и 0,4 мг камфарнокислого гиосциамина), однако следует учесть, что этот препарат обладает побочными действиями, противопоказан при глаукоме. В последние годы Ю. Ф.

Удаловым предложен комплексный витаминный препарат аэровит, который рекомендуется и для профилактики укачивания. Н. А.

Разсолов с соавторами для эффективной профилактики предложил комбинированный препарат акинет (кофеин-бензоат натрия – 0,2 г, дибазол – 0,02 г, пиридоксин – 0,1 г, дипразин – 0,025 г).

 В. ЮСТОВА,

 доцент кафедры авиационной медицины Центрального института усовершенствования врачей.

 Врач В. ЛАМЗУТОВ.

Я перед полетом выпиваю пару таблеток аспирина, и тогда переношу полет значительно легче — меньше сжимает голову и кружится голова. Хотя, это, конечно, не универсальный совет, и нужно учитывать состояние своего здоровья.

болит голова при снижении самолета

Источник: https://papaznaet.com/silnye-boli-v-golove-pri-posadke-samoleta-nad-brovyami-slezy-iz-glaz-rezkaya-bol-zhzhenie.html

Как прийти в себя после полёта. Советы от пилотов, бортпроводников и врачей. Если тошнит или кружится голова. Акклиматизация после моря

Вопрос, как летать на самолете при вегетососудистой дистонии, беспокоит всех людей, знающих об этой болезни не понаслышке. Приступы тошноты, скачки артериального давления, панические атаки – все эти симптомы, проявляющиеся при ВСД, усложняют перелет. Чтобы не возникало сомнений, можно ли летать невротикам, перед полетом необходимо провести моральную и физическую подготовку организма.

Меры подготовки за 2-3 недели до полета

Люди с ВСД чрезвычайно восприимчивы. Информация об очередном авиакрушении приводит их в ужас. Чтобы самолет не вызывал чувства страха, паники, к перелету необходимо подготовиться заблаговременно:

Наиболее характерные симптомы вегето-сосудистой дистонии таковы: — колебания артериального давления, учащение сердцебиения (тахикардия), боли в области сердца

• за 1–2 недели до перелета начать принимать легкие седативные препараты (настойку валерианы, пустырника, « »);
• постараться не думать о предстоящем путешествии, освободить мысли от негативных эмоций. Постоянное угнетенное состояние усугубляет ВСД и усиливает панические атаки.

Людям, особо эмоционально воспринимающим перелеты, рекомендуется:

• за 1–2 часа принять транквилизаторы («Гидазепем», «Диазепам»). Эти препараты убирают панические атаки, вызывают легкое помутнение сознания, что облегчает перенесение воздушного путешествия;
• перед выездом в аэропорт следует перекусить – желудок не должен быть ни пустым, ни полным, чтобы не возникало дискомфортных ощущений в области живота;
• перед взлетом всем пассажирам раздают специальные леденцы, уменьшающие чувство тошноты и укачивания. Людям с ВСД и нарушением работы вестибулярного аппарата не стоит отказываться от них;

Постарайтесь во время разбега и взлета самолета дышать глубоко, размеренно

• во время разгона и взлета самолета рекомендуется следить за дыханием;
• в стрессовой ситуации организм выделяет гормон адреналин. Избыток этого вещества в крови тонизирует мышцы, провоцирует появление (усиление) тошноты. Уменьшить количество гормона помогают физические нагрузки. Во время полета традиционные упражнения выполнять сложно, необходимо напрягать и расслаблять мышцы тела. Такая пассивная нагрузка понизит уровень адреналина, поможет успокоиться, справиться с тошнотой;
• пациентам с вегетососудистой дистонией гипертонического типа полезно перед вылетом выпить рюмку коньяка. Алкоголь расслабит мышцы, уменьшит страх. Вместо коньяка можно выпить бокал вина.

Психологи рекомендуют людям с ВСД и страхом высоты отвлечь свой мозг от состояния полета. Для этого можно использовать разные способы – чтение, просмотр фильмов, разговор с соседом. Если все эти методы оказались безрезультатными, а панические атаки и чувство тревоги обостряются, надо попробовать заснуть.

Чего делать нельзя

Чтобы перелет не превратился в сплошной стресс, нельзя перед посадкой в самолет:

• пить тонизирующие напитки на основе кофеина. Они стимулируют организм, вследствие чего тревожность только усиливается;

• нельзя проводить посадку в пьяном виде. Неврологи рекомендуют людям со здоровой сердечно сосудистой системой вместо транквилизаторов выпить 50 г коньяка или бокал вина. Алкоголь расслабляет тело, притупляет эмоции. Избыток спиртных напитков поможет избавиться от страха, но прибавит других проблем (рвота на фоне интоксикации, недостойное поведение).

Вегетососудистая дистония не является противопоказанием для путешествий на самолете. Исключением являются люди, страдающие бронхиальной астмой, психическими расстройства, нарушениями функционирования эндокринной системы. Ведь стресс и панические атаки усугубляют симптоматику болезней.

Каждому путешественнику важно знать об особенностях воздушного полета, чтобы он мог предпринять некоторые шаги, которые обеспечат нормальное самочувствие. Если следовать вышеописанным правилам, то оно у вас будет.

Головные боли при посадке самолета

Согласно подтверждённой статистике, примерно каждый третий пассажир в момент, когда самолёт снижается, испытывает сильные головные боли.

Аналогичная картина может наблюдаться не только в этот период, но и в процессе всего движения, включая набор высоты и сам перелёт.

Несмотря на то, что причины их возникновения изучены не полностью, ряд гипотез, озвученных учёными, помогает успешно бороться с этой проблемой.

Основные причины

В момент, когда самолёт начинает менять высоту (снижаться или подниматься) возникает смена барометрического давления. Результатом становится головная боль умеренного характера, которая в большинстве случаев быстро проходит. Иные пассажиры, ввиду особенностей своего организма, испытывают аналогичные неудобства при посадке в самолёт.

В ряде случаев сильная головная боль может длиться на протяжении нескольких суток после полёта. Нередки случаи, когда частично нарушается функция слуха, которая восстанавливается по истечении некоторого времени.

Различают 3 основные причины, влияющие на появление резкого болевого синдрома. Подробный анализ факторов поможет изучить их и подобрать необходимый профилактический курс лечения.

1. В момент посадки воздух в салоне самолёта становится плотнее. Это служит причиной образования так называемой воздушной пробки в соустье (узкое отверстие, соединяющее околоносовую пазуху и пространство среднего уха с носоглоткой). Преимущественно проблема наблюдается у людей, страдающих непроходимостью соустья. Проявляется в результате инфекции, вызванной простудными заболеваниями, а также это может быть связано с отклонениями работы дыхательных органов. В данном случае отдача уходит в уши (образуется чувство заложенности), появляются боли в области переносицы.
2. Изменяется воздух, которым дышат пассажиры. Его давление снижается, а в последствие начинает давить изнутри на барабанные перепонки и евстахиеву трубу. Из-за этого начинает болеть голова. Чаще всего происходит у людей, страдающих заболеваниями дыхательных путей и сердечно-сосудистой системы. Помочь им может только кислородная система, имеющаяся на каждом борту.
3. Страх перелёта загоняет человека в стрессовую ситуацию, которая проявляется в виде головной боли, повышенного давления, температуры и увеличения адреналина. Кровь, ударяющая в голову, становится причиной болевых ощущений в области висков.

Часто голова начинает болеть из-за недолеченных воспалительных процессов уха, горла, носа

Как с ней бороться

Современные лекарственные препараты позволяют снижать нагрузку на организм во время перелёта. Профилактические методы зависят от причин проявления головных болей. Поэтому каждый из них будет рассмотрен индивидуально.

Непрохождение через соустье

Как упоминалось ранее, причина скрывается в задержке воздуха. Для этого необходимо, в течение 2–3 суток до полёта, выполнить следующие манипуляции:

• Максимально раскрыть евстахиеву трубу (зажать ноздри и проглотить слюну, широко открыть рот, сместив челюсть влево-вправо до максимума).
• Прочистить носоглотку от слизистых образований, для этого можно принимать отхаркивающие средства, назальные капли.

В момент посадки самолёта рекомендуется воспользоваться жевательной резинкой и открывать рот. Пусть это будет выглядеть неприлично, но своё здоровье дороже. В уши можно засунуть беруши.

Перед полетом нужно закапать нос назальными каплями

Профилактика при барометрической синусогенной боли

Пассажирам, голова которых начинает болеть из-за смены парциального давления, также рекомендуется предварительно выполнить ряд процедур. Начинать следует непосредственно перед снижением. Данные манипуляции позволят существенно уменьшить страдания:

• Принять капли, которые будут сужать сосуды не ранее, чем за 1 час до снижения. Можно попросить сообщить о времени бортпроводников.
• Принять таблетки от головной боли, например, парацетамол.

Если данные процедуры не помогают, нос при этом дышит без нареканий, а боль усиливается, рекомендуется обратиться к отоларингологу и пройти назначенный курс лечения.

Страх полётов

Катастрофическая боязнь полётов – это болезнь психотерапевтического характера. Справиться с ней можно следующими методиками:

1. Перед снижением начать пить маленькими глотками сладкий негазированный напиток.
2. Слушать тихую убаюкивающую музыку.
3. Восстановить дыхание после приступа можно, воспользовавшись бумажным пакетом. Можно подышать в него. Таким образом привести дыхание в норму и успокоиться.
4. Пить лёгкие антидепрессанты: валерьянка, настойка пустырника. Сильные психотропные таблетки в полёте желательно не использовать.

Страх может стать одной из причин сильной головной боли

Что делать, если голова разболелась внезапно, как избежать проявления боли

Хорошо, когда человек заранее знает поведение своего организма во время перелёта. Но как быть людям, летящим впервые? Притупить головную боль в самолёте или избежать её можно несколькими способами. Причем они не подразумевают использование обезболивающих таблеток. Чтобы сделать своё путешествие приятным рекомендуется учитывать ряд факторов.

Беруши

Реакция человеческого организма на громкие звуки разнообразна. Тем более на превышающие все допустимые показатели в несколько раз. В результате увеличения артериального давления создаётся так называемое шумовое опьянение.

Через некоторое время оно переходит в головную боль. Иногда избежать этого достаточно, используя беруши.

В качестве альтернативной замены можно воспользоваться наушниками с включенной музыкой, единственное, что следует учитывать – мелодичность произведений, способную успокоить, а не взбудоражить головной мозг.

Алкоголю – нет

Пассажир, делающий так называемую алкогольную завесу от головной боли размышляет ошибочно. На самом деле реакция организма будет иной, негативной влияние постороннего шума будет увеличиваться, концентрируя на себе внимание мозговых клеток. В результате эффект станет словно бомба замедленного действия.

Синдром пассажира

Пребывание в одной недостаточно удобной позиции называется синдромом пассажира. Мышцы всего тела сжимаются и перекрывают доступ кислорода к основному координационному центру – мозгу.

Люди, страдающие заболеваниями опорно-двигательного аппарата, сталкиваются с этой проблемой довольно часто. Избавиться от неё можно лёгким и простым способом – достаточно периодически прогуливаться по центральному проходу, разминая конечности и мышцы. Пребывание в кресле желательно сделать для себя максимально комфортным: использовать валик или подушку.

Точечный массаж

Если у пассажира заболела голова, не нужно торопиться принимать обезболивающее средство. Рекомендуется начать с точечного массажа. Делается это выбором максимально пульсирующих точек тела и поочерёдным надавливанием на каждую из них в течение 10 секунд. Наилучший результат достигается после 3–4 подходов.

Точки, которые нужно массажировать при головной боли

Чаще всего максимальный эффект получается после точечного массажа височной части черепа, затылка на уровне уха либо подушечек средних пальцев на руках.

Применение таблеток

Приём лекарственных средств с целью погашения головной боли – это не выход из положения. Одно дело, когда это единичный случай, произошедший 1 раз в несколько лет, другое – периодические обострения.

Самостоятельное решение проблемы, сопровождающееся принятием таблеток, может закончиться совершенно не так, как это планировал человек. Результатом может стать только усиление эффекта, которое скажется на большей выраженности симптомов и выявлению новых ощущений.

Чаще всего врач советует принимать триптаны, препараты, содержащие в своём составе парацетамол, спазмолитики. В зависимости от причины происхождения боли и времени её появления (на взлёте или в момент посадки).

Перед применением препарата нужно проконсультироваться с доктором

Ситуация, которая приводит к тому, что во время перелёта начинает болеть голова необязательно причина болезни организма. Вполне возможно, это совпадение ряда факторов, негативно сказавшихся на нём.

Однако, вернувшись домой, нелишним будет заглянуть на приём в поликлинику. Доверившись хорошему специалисту можно своевременно выявить проблему и решить её с минимальными вмешательствами в работу организма.

В противном случае есть вероятность дальнейшего прогрессирования болезни. Произойти это может и от самостоятельного лечения и приёма неправильных медикаментов. В результате чего организм перестанет нормально реагировать на них и приобретёт так называемый анти иммунитет.

Проблемы, связанные с частыми головными болями в момент посадки самолёта, для людей часто путешествующих уже давно перестали быть редкостью. Согласно официальной статистике, этому подвержено 35–40% пассажиров. Неприятными цифрами в данном случае является то, что их величина ежегодно растёт.

Исходя из этого, можно сделать заключение, что если проблема не является патологией, то в большинстве случаев это индивидуальная реакция человеческого организма, проявляющаяся практически в процессе каждого перелёта.

Источник: https://VisaSam.ru/samotur/aviaperelety/golovnaya-bol-pri-posadke-samoleta.html